您的当前位置:首页 > 探索 > 徐工:拆装省事,干活稳当,这台XLC18000M让机手心里有底不慌! 正文
时间:2026-09-29 05:05:54 来源:网络整理 编辑:探索
四月的山东,地气在深处萌动。踩在空旷的农田上,脚感是松软的、带点潮。土地刚解冻,承载力还没上来。这种时候,大型设备最怕站不稳,履带打滑、地面沉降,活儿在天上,命在地下。偏偏风机要立到185米高,机舱1
四月的徐工心里山东,地气在深处萌动。拆装
踩在空旷的省事农田上,脚感是干活松软的、带点潮。稳当土地刚解冻,机手承载力还没上来。有底这种时候,不慌大型设备最怕站不稳,徐工心里履带打滑、拆装地面沉降,省事活儿在天上,干活命在地下。稳当
偏偏风机要立到185米高,机手机舱150吨,有底加上192+8米的超起臂长,这可不是谁都能干的活。

气温已悄然回升,但挑战并未因此减少。老机手搓着手说,这种天最怕两样:风不停,油不走。动作响应慢了,微动性跟不上,高空的风一推,几十吨的设备在空中打转。

但XLC18000M(1300吨级)履带起重机开始起吊时,周围安静了。
从地面到185米,35分钟。机舱升上去,臂架稳得像长在土里。老机手说,“天气好的话,一天三片叶片。”他说这话时,脸上那种踏实,比任何参数都有说服力。

作为徐工M系履带起重机的一员,XLC18000M不是来炫技的。超起工况能覆盖15MW以下风机,标准工况吊装142米、10MW风机。
但在山东这片农田里,真正让施工队松一口气的,是M系履带起重机的家族化设计——拆装省时。
下车平衡重托盘免拆装,走台板免拆装。人少干了活,车早回了本。
二十年前,干风电吊装是拼胆子。现在,是拼方案。
空旷的农田里。地面松软,风沙刮脸,工期压得很紧。XLC18000M稳稳当当把叶片送到185米高空,然后转场,奔向下一个机位。
这是一次次拆装、一点点微动、一吨一吨吊起来的日常。
技术引领,不是跑在最前面,是把最难的路走成坦途。
绿色引领,不只是设备省油,是让每个风电场的施工周期缩短、土地破坏减少。
施工方案引领,是你在那片承载力不足的黄土地上,不知道下一步怎么走的时候,车替你迈过去了。
这,是徐工起重机械的全部意义。
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